DZ型转炉挡渣塞投放车

转炉挡渣塞投放车设备工艺简介
在国内转炉炼钢生产中，转炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣 ，钢渣的化学成分复杂，特别是钢渣夹杂的硫磷元素对钢的质量影响极大。在钢水冶炼完毕，出钢时，要严格控制随钢水流入包中的钢渣量，为此通常采用挡渣出钢工艺，以防止对以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水，造成炼钢工艺中常说的“ 回磷 ”等，从而影响钢坯产品质量，为提高产品质量，实现“ 洁净钢 ” 生产、转炉炼钢采用挡渣出钢工艺是至关重要的关键环节。 挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。

转炉挡渣塞投放装置（挡渣车）的工作原理
转炉挡渣塞投放车装置的核心工作部分为一类似手臂的机械手，机械手在伸长超过6m的情况下，可在1600℃环境辐射中将一个重约30～45kg挡渣塞握住，在转炉倾动到达预定角度附近时，跟踪转炉出钢口的位置，在适当的出钢时刻将挡渣塞导向杆部分插入出钢口，然后、夹持挡渣塞的机械手松开，挡渣塞定点在出钢口浮于钢水于钢渣的界面上，从而完成规定的转炉挡渣出钢工艺过程。
挡渣塞投放车布置在转炉炉后操作平台上。考虑到国内现有转炉炉后平面尺寸较小的情况，以及为不同容量转炉的适应性，我公司在研制设备的规格上即已作出周密的考虑。我厂在经过多年的转炉挡渣经验中逐渐优化改进挡渣车设备成为目前最稳定、成熟产品根据国内转炉炼钢情况可适用于从15T到500T级的转炉中投入使用。

转炉挡渣塞投放车装置的特点
1、操作简便、直观、 操作控制台简单易操做。
2、定位精度高，确保投放的精准性。
3、布置紧凑、占用炉后平台平面位置小、炉后作业机械通行性能良好。
4、工作可靠，适应转炉极为苛刻的工作环境。
5、高度安全，操作系统与主机分离，操作安全、简便。
6、技术先进，集机械、电动、液压、气动为一体，减轻工人劳动强度。
7、挡渣车自动化程度高控制，可实现自动、机旁操作。
8、设备性价比高、功能完善、技术性能可靠与国外同类设备相比价格优越。

转炉挡渣塞投放车的组成

主要由以下部分组成：
——敷设在炉后操作平台上的轻轨、轻轨顶面与平面表面持平
——平台车包括车体、行走驱动系统以及作为其他系统的物理支持
——旋转工作平台
——可在立面方向上有一定角度旋转，包括操纵挡渣塞的机械手的悬臂杆系统
——车载液压系统
——能源介质供应系统
——电控系统
——操作系统控制软件

转炉挡渣塞投放车技术参数
（1）外型尺寸：6600×1400×1500
（2）行走方式：电动自动式
（3）行走速度：2—30米/分
（4）行走距离：1～8米
（5）行走轮矩：4轮
（6）轨道中心距：1200㎜
（7）行走钢轨：30㎏/m
（8）行走装置：电动机、减速机构 变频控制调速
（9）供电要求：380v 三相四线制
（10）投放臂旋转角度：180°
（11）投放臂升降角度：60°
（12）投放臂长度：5200㎜ 可根据转炉设定
（13）驱动装置：液压系统
（14）定位精度：±20mm

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